Jak wybrać solidny prostownik do akumulatorów 120Ah? Przykłady z Allegro

Sun Jan 11, 2026 5:00 pm   

W dniu 11.01.2026 o 15:07, J.F pisze:


Kurwa, czytaj uważnie, cytat:
"Odłączyłem prostownik od akumulatora a tam napięcie 14,5V nie
podłączonego prostownika"

Rozumiesz zwrot "napięcie 14,5V nie podłączonego prostownika"?
[...]

Sam piłeś i nie łączysz kropek. Napisałem wszystko logicznie poprawnie.
Masz zjebaną logikę, już kilka razy tego dowiodłeś

Żeby mieć "pełen obraz" :]
Ja mam kondzia, bo woltomierz cyfrowy z amperomierzem by się "zjarał" od
tętnień :]...szerloku.

Chuja, nie znasz się
[...]

Nichuja. Nie tak wielki/pojemny akumulator z tym prostownikiem i w tej
temperaturze i przy tym napięciu sieciowym.

Biedrowy ma przetwornicę i mu tita napięcie w sieci :)


Ja już dawno zauważyłem, że jak ktoś ma problemy z logiką lub nie
potrafi użyć młotka, to się jebnie w palec Z AI jest podobnie :)


--
Pixel
Albo PiS albo Polska

Sun Jan 11, 2026 5:19 pm   

W dniu 11.01.2026 o 14:52, PiteR pisze:


Będzie. Po 10 godzinach ma 13V przy 15C po odłączeniu od ładowania.
Obserwowałem go jak "żarł". Do napięcia 13,8 wpierdalał ok 2A i ilość
godzin w jakiej utrzymywał "żarcie" zgadza się z jego pojemnością.
Test będzie jak go podłączę do auta. Chciałem sobie kupić tester ale dla
jednego pomiaru rocznie, to szkoda kasy. Karmiłem go latem 2x po 16h
ładowania tym prostownikiem więc zasiarczony raczej nie jest.

--
Pixel
Albo PiS albo Polska

Sun Jan 11, 2026 5:51 pm   

W dniu 2026-01-10 o 22:56, x pisze:


Jest przełącznik maxI - 10 lub 20A dla 12V
- dla 24V max 10A, jest tez tryb ładowania lato/zima
U mnie w aucie w zależność od Temp zew. napięcie ładowania
zmienia się od 14,2 do 14.6 V - tego co zaobserwowałem na mierniku

Pozdro

Sun Jan 11, 2026 6:03 pm   

W dniu 11.01.2026 o 16:51, Waldek pisze:



https://allegro.pl/oferta/prostownik-ladowarka-automatyczna-agm-gel-lithium-12v-10a-20a-tryb-naprawy-17367862433

Właśnie dokonuję lokalnego rankingu i 'twój' wypada całkiem dobrze.
Lubię mieć kontrolę na wyświetlaczu wszystkich parametrów a ten ją
posiada.

Jeszcze nie wiem czy zamówię z Allegro ale jest szybko i można zwrócić,
jak będzie coś "niehalo". Te parę złotych więcej nie stanowi problemu.


Tak, ma wbudowany termometr lato/zima co dla mnie jest ważne, bo często
ładuję na podwórku i nie noszę aku do domu. Co do 20A to (ztcw) ten prąd
używany jest w większych pojemnościach niż 100Ah a takich akumulatorów w
większości nie mam i dzieje się to automatycznie (nie można wymusić).
Generalnie potrzebuję obecnie czegoś, co szybko mi podładuje akumulator
bo mam więcej aut do obsługi i nie mam tyle czasu, aby czekać na
naładowanie.

--
Pixel
Albo PiS albo Polska

Sun Jan 11, 2026 6:43 pm   

On Sat, 10 Jan 2026 15:15:06 +0100, …ǝxᴉ“’Âí íí í wrote:

A tu masz ‚adowanie do 14.5V
https://youtu.be/ug-T-2Oh8ZA?t=265

Nie wiem, na ile AlfaBat zaszkodzi‚ w tym procesie.

Gdzies ma film, jak ta czy podobna ‚adowarką osiąga gęsto›Ä‡ ...
tydzien to trwa. W ostatecznym trybie trickle.

Na te jego "Wyzwania gęsto›ci" patrzę z pewną rezerwą,
ale fakt, e te marketowe ‚adowarki szybko się wy‚aczają,
a osiągnięcie 14.5V nie wystarcza.


A tak to się robi w Biedronce
https://www.youtube.com/watch?v=nV4OJJOt8gA

Ale uwaga - gdzies ma film "jak ‚adowarka o ma‚o nie spali‚a mi
warsztatu". W ukrytym trybie. O

https://www.youtube.com/watch?v=eao-fnLB-x8


A jak się cz‚owiek parę razy natnie, lub jak kto woli - skusi ...

https://youtu.be/k2Jq8swNq-s?t=55

3 ‚adowarki na jeden akumulator :-)


Chcia‚es najlepszy, to wybra‚a najdroszy :-)

15A budzi pewny szacunek, ale 469zl ... czy mnie jest 15A potrzebne,
po co ? :-)

No i za tę cenę, to oczekuję wy›wietlacza z aktualnymi parametrami.

Ciekawe na ile sensowny jest ten tryb przechowywania z napięciem 13.2V
(2.20/ogniwo).
Mj UPS ma 13.6V ... i elowe akumulatory wytrzymują tylko 3-4 lata.


Znacznie tanszy, z wy›wietlaczem, ale czemu nie pokazuje napięcia i
prądu naraz?


Fajna opcja, ale ... te 2 powysze chyba tego nie mają?

No i ... fajna opcja, ale ja prostownik to tak raz na dwa lata uywam.

Za to z przydatnych rzeczy, to:
-moliwo›Ä‡ na‚adowania aku roz‚adowanego do zera - a to w tych
elektronicznych często szwankuje.

- prąd 100-200A dostępny przez chwilę - tak, aby samochd szybko
odpalić.


No to na co czekasz?

J.

Sun Jan 11, 2026 6:51 pm   

On Sun, 11 Jan 2026 10:02:40 +0100, …ǝxᴉ“’Âí íí í wrote:

G‚owy nie dam - są jakies zalecenia co do ‚Ä…dowania na mrozie.
Przy okazjonalnym ‚adowaniu raz na rok, raczej ma‚o istotne.

Mniejszy prąd go chyba te trochę podgrzeje.


Wydaje mi się, e i więcej.


Nowe, przez te wszystkie start-stopy, muszą chyba mieć bardziej
agresywne ‚adowanie ... pki się akumulator nie na‚aduje.


Masz chyba jakies estremalnie niskie napięcie.
Te moje 19V szczytowe powoduje, e aku się ‚aduje nawet przy spadku
napięcia o 20% (180V). Aczkolwiek wtedy juz ma‚ym prądem i powoli,


Powiem tak - raz tak roz‚adowa‚em aku - g‚Ä™boko, d‚ugo i w zimie.
Na‚adowa‚ sie ... a 3 miesiące pzniej zwarcie celi i na z‚om.

Mona by mwic, e dobre i 3 miesiące ... ale zaley gdzie padnie,
a pad‚ z zaskoczenia.


A Ty masz tam start-stop, czy inne szykany?
Moe Ci jednak zwyk‚y wystarczy ?


Dobre to AI bo dla mnie robi ‚adne zestawienia,

Polepsza się jak widać, ale i tak nie wiem, czy mona wierzyć :-)

J.

Sun Jan 11, 2026 7:00 pm   

On Sat, 10 Jan 2026 22:56:29 +0100, …ǝxᴉ“’Âí íí í wrote:

co Ty się tak boisz tych 4-6A ?

Na‚adują aku, tylko trochę d‚uej. Tak Ci na czasie zaley?

Fakt, e takim 10-20A, to mona sprbować auto szybko odpalić -
‚adować 5-15 minut, i ruszać. Mniejszą - 15-30 minut.

No i jeszcze kwestia, czy ona rzeczywiscie będzie mia‚a 20A z aku
120Ah.
Przetwornicowe ... powinny. Zwyk‚e transformatorowe, to niekoniecznie
- mają jakie› napięcie, i aku wemie ile wemie.


O ile dzia‚a, a nie tylko wabik na naiwnych.

J.

Sun Jan 11, 2026 7:05 pm   

On Sat, 10 Jan 2026 20:27:45 GMT, PiteR wrote:

A fuj - dobre ... 40 lat temu?



To zasilacz 15V?

IMHO - w zasadzie kiepski w roli ładowarki ...

J.

Sun Jan 11, 2026 7:18 pm   

On Sun, 11 Jan 2026 16:00:48 +0100, …ǝxᴉ“’Âí íí í wrote:

Aaa, prostownik, z kondensatorem wyg‚adającym, ma ja‚owo 14.5V ...
istotnie, kiepsko w sieci.
Bardzo kiepsko.

Wszyscy sąsiedzi się poprzestawiali na pompy ciep‚a, czy cos tam
wkrtce dymić zacznie ? :-)


Prosty woltomierz się absolutnie nie zjara i pokae napięcie ›rednie.
Amperomierz ... ja mam wskazwkowy
Aczkolwiek niskiej klasy, więc nie wiadomo, co pokazuje :-)

Gorzej, jak amperomierz RMS :-)


Ja moe nie mam 3 litrowe diesla, ale odpala‚em silniki po 15 minutach
‚adowania.


Spad‚o Ci widać znacznie poniej 10%,
i faktycznie - jak prostownik ‚aduje 1.2A, to ‚adowanie trochę potrwa
....


No, a pisa‚e›, e się do aku 120Ah nie nadaje :-)

A wychodzi na to, e spokojnie by ten aku na‚adowa‚, tylko mu to
trochę zajmie.
No i on ma oglny problem z ‚adowaniem akumulatorw "do pe‚na".
Zapewne podobnie, jak twoja samorbka.





J.

Sun Jan 11, 2026 7:24 pm   

On Sun, 11 Jan 2026 13:52:26 GMT, PiteR wrote:

Nie wiem, gdzie tam regulator, ale u mnie w fordzie sierra był na/w
alternatorze. Wiec czuł temperaturę ... swoją, alternatora, silnika
a najmniej - otoczenia i i akumulatora.


5G nie mogłeś, bo to w miarę nowy wynalazek.

WiFi Calling ... jak włączyłem, to mi coś zaczęło rozmowy przerywać.

Za to wiosną ub roku ... był jakiś koszmar z roamingiem w Niemczech i
Czechach. Wifi calling mi d* ratowało w hotelu.

J.

Sun Jan 11, 2026 8:07 pm   

W dniu 11.01.2026 o 18:18, J.F pisze:


Jprdl...


Znów nie umiesz czytać. Wiesz co oznacza woltomierz/amperomierz CYFROWY?


że to takie jajo "0"?


Biedrowy mam do innego auta i w sumie gdzie indziej.


Kupny, znów nie umiesz czytać a pisałem :>
Chujowo się z Tobą pisze.
--
Pixel
Albo PiS albo Polska

Sun Jan 11, 2026 8:17 pm   

W dniu 11.01.2026 o 18:00, J.F pisze:


Bo w odróżnieniu od Ciebie, podłączałem nie raz i niedługo bym umarł ze
starości. Nie dość że niedoładowuje, to potrafi się wyłączyć w najmniej
oczekiwanym momencie lub pokaże "ERROR". Ten 4A z Biedry tak robi i to
nie jeden egzemplarz był sprawdzany.

Zależy. Szczególnie zimą.

i masz Diesla z 3L silnikiem, to przy -10C musisz mieć te 800A,
szczególnie jak nie ma świec żarowych a tylko grzałka powietrza. Przez
15 min to se możesz kupę zrobić. Nawet kable od innego auta (dobre
kable, dobre auto) nie pomagają. Silnik musi dostać obroty, a pompa
wytworzyć ciśnienie. Wystarczy że obroty są lekko za małe i już nie
odpalisz. To nie benzynka. OK, auto z Korei/taki urok.

--
Pixel
Albo PiS albo Polska

Sun Jan 11, 2026 9:08 pm   

W dniu 11.01.2026 o 17:43, J.F pisze:


Są droższe

Hmm, czytać też nie umisz. Jest tam wchuj ekranów...ale w telefonie, bo
większość opcji obsługuje apka, z wykresem, statystyką ale dostępne
tylko dla osób, które umieją czytać :]

https://allegro.pl/oferta/prostownik-ladowarka-do-akumulatorow-victron-smart-12v-15a-ip22-14991437304#product-reviews



Bo tak ma? Dobrą opcję ma, bo potrafi ładować od ZERA (ale wim że w
zero nie umiesz)

Pisałem, że czytać nie umisz. Ten pierwszy ma.


do marca :D


--
Pixel
Albo PiS albo Polska

Sun Jan 11, 2026 10:36 pm   

W dniu 11.01.2026 o 18:05, J.F pisze:


Dlaczego ? Tryb CC pewnie jest, chociaż może taki sobie.


--
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

Mon Jan 12, 2026 6:29 am   

x <mkawran@poczta.onet.pl> wrote:

Wiesz, napisałeś to niezbyt szczęśliwe. Normalny człowiek jak
widzi "Odłączyłem prostownik od akumulatora a tam napięcie ..."
to rozumie że chodzi o napięcie akumulatora. Potem widzi
"nie podłączonego prostownika" i jest niejasne:
- skorygować na "bez podłączonego prostownika"?
- 14,5V na akumulatorze, tak samo jak na nie podłączonym
prostowniku (jakby to był dobry automat to powinien ograniczyć
napięcie do tego poziomu, lub podobnie)?
- ???

Z dalszego tektu widać było o co tobie chodzi, ale to zdanie w miarę
normaly człowiek może czytać jako zadanie o napięciu akumulatora.
Napisałbyć coś w stylu "Odłączyłem prostownik, mierzę a tu 14,5V na
nie obciążonym prostowniku" to i dla J.F. byłoby jasne.

--
Waldek Hebisch