Jak stworzyć układ sterujący silniczkiem wspomagania kierownicy w starym wózku widłowym?

Tue Sep 19, 2006 4:52 am   

Witam
Wysiadł interfejs wspomagania kierownicy
w wózku widłowym.
Technologia tranzystorowa z kilkoma układami scalonymi.- wczesny Gierek.
Naprawa nie wchodzi w grę

Pozostał sprawny silniczek który wspomaga
i pomyślałem o zakombinowaniu
czegoś co sterowało by nim.
Problem polega na przeniesieniu sygnału sterowania z drążka kierownicy
na silniczek .
Może ma ktoś jakiś pomysł ??

Pozdrawiam Irek

Tue Sep 19, 2006 7:37 am   

On Tue, 19 Sep 2006 06:52:12 +0200, VACUM wrote:


Procesor.

BP, NMSP ;)

--
Pozdrawiam,
Lukasz Spychalski
"ty wybierac ten pomysl ty potrzeba wobec wladza"
(c) Lidl, z instrukcji obslugi pilota uniwersalnego

Tue Sep 19, 2006 11:20 am   

VACUM napisał(a):

Może w sposób klasyczny - czujnik momentu skręcającego na kolumnie
kierownicy z którego odpowiednio przetworzony i wzmocniony sygnał (uC z
PWM?) będzie sterował silnikiem?
W orginalnym sterowaniu chyba był jakiś czujnik momentu, czyż nie?

AW

Tue Sep 19, 2006 12:20 pm   

AW napisał(a):

Czemu nie wchodzi w grę ?
Może prościej będzie wymienić jakiś element niż konstruować cały układ
na nowo ?

Tue Sep 19, 2006 1:49 pm   

Witam
Sory że wieje pesymizmem ale musze wylać kubeł zimnej wody .
Czy pomyslałeś kto weźmie na siebie dpowiedzialność jak ta samoróbka
wysiądzie i wózek zrobi komus krzywdę.!
Przy zmianach konstrukcyjnych ( a takie pragniesz wykonać) cała wina spada
na "przerabiacza".
Jest to czasem durne kiedy musi pozostać jakiś orginalny przestarzały układ
ale niestety prawdziwe .

Wózki widłowe podlegają UDT ( przynajmniej część dzwigowa ) jakby ktoś nie
wiedział tego jeszcze .

Pozdrawiam Piotr

Tue Sep 19, 2006 3:40 pm   

PiotrVW napisał(a):

można zrobić wózkiem widłowym, znajomość niemieckiego niepotrzebna.

http://tnij.org/bhpfun

Tue Sep 19, 2006 4:24 pm   

Dnia Tue, 19 Sep 2006 17:40:36 +0200, Roman Rogóż napisał(a):

Słynny Staplerfaehrer Klaus... Ale jaka pikseloza, żadnego wrażenia nie
robi ;)

Pozdrawiam
Marcin Stanisz
--

"A lie will go round the world before the truth has got its boots on"
Terry Pratchett, "Truth"

Tue Sep 19, 2006 4:33 pm   

Marcin Stanisz napisał(a):

http://rapidshare.de/files/31796477/STAPLERFAHRERKLAUS.wmv

Tue Sep 19, 2006 4:34 pm   

Dnia Tue, 19 Sep 2006 17:40:36 +0200, Roman Rogóż napisał(a):


Hmmm lepsze od "Teksańskiej masakry piłą łańcuchową" i "Piły" (obydwu
części) razem.

Wed Sep 20, 2006 5:26 am   

Jest na 2 wzmacniaczach operacyjnych.
Dzisiaj sprawdzę jakie parametry pokaże miernik
przy skręcaniu.

Wed Sep 20, 2006 5:35 am   

..

Udet udetem a rzeczywistość jest jaka jest.
Gdybym był taki udetowy do końca to zakład
musiałbym zamknąć z 5 lat temu :)

Live is brutal- czy jakoś tak.
Samo wezwanie serwisu firmowego do
Junghainricha to kilkaset złotych.
Naprawa -kilka tysięcy.
Samemu można nie raz zrobić to samo za kilkadziesiąt zł.

Kiedyś rozmawiałem prywatnie z facetem z serwisu.
Powiedział że najlepiej się usuwa awarie w dużych firmach.
Coca cola itp.

Wymienia się po kolei moduły po kilka tysięcy euro aż zacznie działać.
Następnie fakturka i do kasy-nikt nie pyta dlaczego tak drogo.

Pozdrawiam Irek

Wed Sep 20, 2006 6:57 am   

On Wed, 20 Sep 2006 07:35:02 +0200, VACUM wrote:

A nie mozna jednak naprawic tego starego ?


Coz chcesz - kierownictwo przyjechalo z zachodu i do cen
przyzwyczajone, do procedur tez, a i kalkulacja uwzglednia ceny.

J.