Jak sprawdzić diody prostownicze w alternatorze za pomocą oscyloskopu bez demontażu?

Fri Dec 15, 2006 9:24 pm   

Witam.

Czy za pomocą oscyloskopu nie wyjmując z auta alternatora sprawdzę diody
prostownicze (mocy)? Pewnie któraś ma przerwę, bo napięcie na aku podczas
pracy to 12.6 V. Regulator sprawdzony (nowy) i takie samo napięcie na aku.
Jeżeli to zły pomysł to może odłączyć + od alternatora i tam podłączyć
oscyloskop i ręcznie pokręcić. Zaindukuje się coś aby diody zaczęły
przewodzić i zobaczyć to na ekranie?

Robert

Fri Dec 15, 2006 9:33 pm   

Zmierz najpierw napięcie na samym alternatorze. Często problem stanowi
przewód łączący alternator z plusem akumulatora.
--
Pozdrawiam
EM

Fri Dec 15, 2006 9:39 pm   

On Fri, 15 Dec 2006 21:24:31 +0100, Robert Wańkowski wrote:

Teoretycznie sprawdzisz, a w praktyce trudno cos zauwazyc.
Sugerowalby zaczac od drugiego takiego samego sprawnego -
zapisac okres/czestoliwosc.



A po podniesieniu obrotow zwieksza sie ?
Bo na jalowych to od biedy mozliwe.
Miernik na pewno dobry ?

Jeszcze jedna mozliwosc to przerob stary regulator zeby wzbudzal
na stale. Jak sie pojawi ponad 16V w instalacji to altek sprawny :-)



Ogolnie klopotliwe, bo to wszystko w trojkat polaczone grubym drutem.

J.

Fri Dec 15, 2006 10:08 pm   

Użytkownik "EM"


Mierzyłem, to samo co na aku.

Robert

Fri Dec 15, 2006 10:20 pm   

Użytkownik "J.F."


Pewnie jutro kupię na szrocie "nowy" i wstawie.



Miernik ok, przy zwiększaniu obrotów brak zmian 12.6 V pod obciążeniem
wszystkim co miałem do włączenia. Bez obiążenia podobnie. Po wyłączeniu
zapłonu trochę spada. To wygląda, że regulator działa ale nie wszystkie fazy
są.



Za dużo pracy aby wyjąć alternator. Regulator jest w nim razem ze
szczotkami.


Jak któraś będzie miała przerwę to zobaczę brak górki na oscyloskopie. To
teoria a jak będzie w praktyce? Chyba wytacham oscyloskop i sprawdzę.

Robert

Sat Dec 16, 2006 7:56 am   

kiedyś znalazłem w sieci nie wiem gdzie
wrzuciłem na elektrode
http://plmiscelektronika.elektroda.net/files/78_1166251824.pdf
diagnoza metodą oscyloskopową

pozdrawiam,
bendziol

Sat Dec 16, 2006 11:14 pm   

bez niej alternator moze czasami nie ruszyc, jego szczatkowe pole
magnetyczne moze byc za male