Jak samodzielnie zbudować tester stanu naładowania akumulatora Pb schemat i porady?

Sun Mar 12, 2006 8:36 am   

Szukam schematu do samodzielnego wykonania Testera Stanu Naładowania Akumlatroa
-akumlatro mi słabo trzyma (?) chciał bym to sprawdzić jakos - metoda na zwarcie
drutem troche prymitywna

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Sun Mar 12, 2006 9:37 am   

stan naładowania mozesz sprawdzić mierząc napięcie, mozna zrobić prosty
wskaznik diodowy na LM coś tam coś tam,
a jesli chcesz zapobiec zasiarczeniu, i przechowywać dłuzszy czas
akumulatror, to był taki kit z AVT, który na ułamek sekundy rozładowywał
aku, i sprawdzał napięcie, i alarmował w razie nadmiernego rozładowania,
zmontowalem go do kilku akumulatorów dla ojca, działa ładnie czałyczas ;-)

jak byś chciał więcej info to pisz na priv.

Sun Mar 12, 2006 12:50 pm   

"kt" <bsz_kbednarekWYTNIJTO@op.pl> wrote in message
news:4780.00000013.4413dd9f@newsgate.onet.pl...

Zapewne chodzi Ci o aku w samochodzie ?
Albo akumulator jest zdechły, albo masz go notorycznie nie doładowanego
z powodu złej pracy alternatora lub nadmiernego poboru prądu na
pokładzie (stawiam na zdechłość - ile ma lat ? czy kiedyś wyładował się
do zupełnego zera ?).
Aby się właściwie upewnić trzeba by go naładować do fula zewnętrzną
ładowarką (10 godz. prądem 1:10 pojemności) i potem sprawdzić gęstość
elektrolitu.
Jeśli jest dostęp do cel to mierzysz to specjalnym pływaczkiem (do
kupienia w supermarketach lub na stacjach benzynowych), jeśli to aku
bezobsługowy to powinien mieć wziernik - oczko do wewnętrznego
wskaźnika.
Jeśli mimo ładowania elektrolit nie osiąga odpowiedniej gęstości to
akumulator jest padnięty, można jeszcze próbować go odsiarczać lecz jego
dni są na dobrą sprawę policzone
Zdarzają się czasami przypadki uszkodzeń przy pojedyńczych celach, ale
to też jest sytuacja właściwie beznadziejna...

Pozdr.
Roman

Sun Mar 12, 2006 7:09 pm   

"kt" <bsz_kbednarekWYTNIJTO@op.pl> wrote in message
news:4780.000000ee.44145792@newsgate.onet.pl...

Wskaźnik napięcia taki jak pisał Konrad lub prostszy jak ten:

http://www.elb.vectranet.pl/~krzysztofg/projekty/timer_555_wskaznik_napiecia_akumulatora_12v.htm

to właściwie potwierdzają słaby stan akumulatora, którego i tak doświadczasz
porankami (rzężenie rozrusznika jest takim wskaźnikiem). Zauważ, że
fabrycznie samochody nie są wyposażone w mierniki napięcia aku - ta
informacja niewiele wnosi.
Pomiar gęstości elektrolitu daje zaś obiektywną ocenę stanu akumulatora - i
jeśli zewnętrzne ładowanie nadal niewiele daje akumulator jest do wymiany,
niestety



To bez wskaźników można przewidywać, że Twój akumulator pada. Uratowć może
Cię szybkie nadejście wyższych temperatur (wiosna, lato) lub zakup nowego
akumulatora.

Pozdrawiam
Roman

Sun Mar 12, 2006 8:14 pm   

Użytkownik "kt" <bsz_kbednarekWYTNIJTO@op.pl> napisał w wiadomości news:4780.00000013.4413dd9f@newsgate.onet.pl...


Proponuje deko inne rozwiazanie.
Podepnij akumulator do prostownika i ładuj do oznak pełnego naładowania akumulatora.
Podjedź później do jakiegoś punktu powiedzmy serwisującego akumulatory by specjalnym próbnikiem sprawdzili wydajnośc twojego aku.Pomiar samego napięcia nie jest miarodajny, gdyż powinno sie to robić podpinając równocześnie stosowne obciążenie. Jeżeli spadek napiecia mierzony pod obciążeniem jest znaczny to idź do sklepu i kup nowy akumulator. Problem przestanie istnieć.

Mon Mar 13, 2006 9:55 pm   

witam

Zobacz na Allegro
miernik temperatury, zegar i woltomierz w jednej malej obudowie za sensowne
pieniądze.(ja tego nie sprzedaje tylko kiedyś sam coś takiego kupiłem i jestem
zadowolony).
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=91720479
W zasadzie przydatne chociaż zgadzam się z przedmówcami, iż pomiar pojemności
to nie taka łatwa sprawa.
Zbyszek

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl