NOWY TEMAT
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Jak prawidłowo użytkować baterię Li-ion w nowym laptopie Toshiba?
Grzegorz Kurczyk
Guest
Guest
Sat Dec 05, 2009 9:25 pm
Użytkownik J.F. napisał:
Quote:
On Sat, 05 Dec 2009 07:27:20 +0100, Grzegorz Kurczyk wrote:
Użytkownik J.F. napisał:
Modelarze biora 4C i jakos nie narzekaja :-)
4C to w jakimś małym "pierdolociku" ;-)
Chyba wlasnie w duzym, bo co to za fun wystartowac i juz sie rozgladac
za ladowanie ? 4C to 15 minut lotu, 20C to 3 minuty.
No chyba ze jakas inna konkurencja - wyscigi samochodowe ?
Użytkownik J.F. napisał:
Modelarze biora 4C i jakos nie narzekaja :-)
4C to w jakimś małym "pierdolociku" ;-)
Chyba wlasnie w duzym, bo co to za fun wystartowac i juz sie rozgladac
za ladowanie ? 4C to 15 minut lotu, 20C to 3 minuty.
No chyba ze jakas inna konkurencja - wyscigi samochodowe ?
Średnio na silniku lata się 6..10 min. A jak dasz po gazie, to i po
wspomnianych trzech minutach będziesz na "rezerwie"
Fakt, że przy
typowym rekreacyjnym lataniu nie lata się na pełnej mocy. Przy starcie
gaz na maxa, a potem już na pół gwizdka spokojnie wystarczy.
Quote:
Częściej jest to 10C, a w porywach do 20C. Ale przy takich prądach
żywotność tych akumulatorów nie jest powalająca.
I ile wynosi ?
Bo 3 minuty to mozna z 10x na godzine wykorzystac, czyli co - co
miesiac nowe baterie ?
No ale tak szybko to się ich naładować nie da
6..10 minut latania i
ponad godzina ładowania. Z tego powodu dobrze jest zabierać "na łakę" co
najmniej dwa komplety akumulatorów. Ciekawe są akumulatory LiFe. Można
je "nabić" w ciągu 15min. Jeśli chodzi o trwałość LiPol, to zależy to
mocno od producenta. Przy tak brutalnym traktowaniu już po 100
ładowaniach wyraźnie czuć spadek pojemności. A niekiedy już po
kilkudziesięciu lotach akumulatory spuchną jak bania. To juz sprawka
marketoidów naklejających nalepki xxC.
Pozdrawiam
Grzegorz
RoMan Mandziejewicz
Guest
Guest
Sun Dec 06, 2009 12:05 am
Hello Włodzimierz,
Saturday, December 5, 2009, 4:35:06 PM, you wrote:
Quote:
Stara dobra Altavista ma taki operator NEAR - 74400 vs 16200 hitów na
korzyść "forming"
Ma, czy miała, bo od kilku lat (po zmianach wyglądu) nie zauważyłem żeby się
tym chwalili?
korzyść "forming"
Ma, czy miała, bo od kilku lat (po zmianach wyglądu) nie zauważyłem żeby się
tym chwalili?
Zapytanie "accumulator forming" (bez uszu oczywiście) daje ponad 2.5
miliona wyników. Natomiast zapytanie "accumulator NEAR forming" (też
bez uszu) zaledwie 13000. Czyli nadal działa. A to wyjątkowo przydatny
operator.
--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack
Marek Lewandowski
Guest
Guest
Sun Dec 06, 2009 11:41 am
On Dec 5, 9:45 am, J.F. <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:
Quote:
4C to w jakim ma ym "pierdolociku" ;-)
Chyba wlasnie w duzym, bo co to za fun wystartowac i juz sie rozgladac
za ladowanie ? 4C to 15 minut lotu, 20C to 3 minuty.
Chyba wlasnie w duzym, bo co to za fun wystartowac i juz sie rozgladac
za ladowanie ? 4C to 15 minut lotu, 20C to 3 minuty.
Moja '450 (heli, 70cm wirnik) lata na jednym pakiecie średnio około
6-8 minut. Ale przy każdym gwałtowniejszym manewrze jest równe dup
prądem z akku, więc mimo, że średnio to to jest jakieś 8C, to niżej
15-20C akku nie powinno się używać, bo primo, dostanie niepotrzebnie
po rzyci, a secundo trochę głupio, jak potrzeba "ciągu" a silnikowi
spadają obroty, bo akku nie wydolił...
Quote:
Cz ciej jest to 10C, a w porywach do 20C. Ale przy takich pr dach
ywotno tych akumulator w nie jest powalaj ca.
I ile wynosi ?
Bo 3 minuty to mozna z 10x na godzine wykorzystac, czyli co - co
miesiac nowe baterie ?
ywotno tych akumulator w nie jest powalaj ca.
I ile wynosi ?
Bo 3 minuty to mozna z 10x na godzine wykorzystac, czyli co - co
miesiac nowe baterie ?
50-100 cykli przy przeciętnych akku, więcej przy drogich albo LiFe
(tyle, że te z kolei są cięższe, co przy heli daje mocno się odczuć).
Tyle, że ja np. nie jestem w stanie przelatać więcej niż 2 pakietów na
jeden raz - to wymaga jednak koncentracji a ja jestem dupa nie pilot.
Trzeci pakiet to mogę sobie powisieć i poprzewieszać heli z miejsca na
miejsce a i tak duża szansa na kopanie kretowiska...
Marek
neelix
Guest
Guest
Wed Dec 09, 2009 2:17 pm
Użytkownik "Desoft" <NICK@interia.pl> napisał w wiadomości
news:hfb303$c2v$1@nemesis.news.neostrada.pl...
Quote:
Wczoraj sformatowałem chleb - też fajnie ))))))))
Jak zauważyłem formatowanie (od format) znalazło zastosowanie tylko do
nośników danych. I dlatego właśnei tak wiele postów tutaj że akumulatory
formujemy.
Aaaaaaaaaa, to co powyżej też nie wydłuży mu żywota))
))))))))
Jak zauważyłem formatowanie (od format) znalazło zastosowanie tylko do
nośników danych. I dlatego właśnei tak wiele postów tutaj że akumulatory
formujemy.
Aaaaaaaaaa, to co powyżej też nie wydłuży mu żywota
))
Formatowanie dla podniecających się jest takie ... (tu zabrakło słów), że aż
zaciska w dołku. Nie dociera, że akumulatory od niepamiętnych czasów się
formuje. Kupowało się elektrolit i samochodowe aku trzeba było uformować.
Pojawiły się komputery to niektórzy by wszystko formatowali. Pamiętam kiedyś
jak ktoś usłyszał, że w tv trzeba wymienić powielacz to zaraz komuś
przekazywał info, że mu powielacz KOLORÓW wymieniają.
neelix
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Jak prawidłowo użytkować baterię Li-ion w nowym laptopie Toshiba?