Marcin Stanisz
Guest
Wed Jul 18, 2007 1:21 pm
Szanowni!
Zachciało mi się nabyć skuter. Stary Paugeot Elyseo. Ma on moduł WN z
immobiliserem, takim jak na 5. zdjęciu tutaj:
http://elystar.ardane.com/nonchipkey-nl.htm
Producent Magneti-Marelli, typ chyba ACI100.01.
Nie mam do skutera oryginalnych kluczyków, więc nie działa. Za
zaprogramowanie kluczyka wołają na giełdzie nawet 200PLN (!!).
Czy ktoś z was miał doczynienia z takim modułem, ma może jakąś
dokumentację? Chciałbym się pokusić o "rozbrojenie" go (tak żeby dawał
iskrę z dowolnym kluczykiem)... Na podanej wyżej stronie podają procedurę
zmiany modułu, ale wymaga to wymiany koła zamachowego (?).
Ewentualnie może znacie w Warszawie miejsca, gdzie takie rzeczy robią za
rozsądne pieniądze (rzędu 50PLN). Albo poradźcie, gdzie się spytać...
Pozdrawiam
Marcin Stanisz
--
"A lie will go round the world before the truth has got its boots on"
Terry Pratchett, "Truth"
William
Guest
Wed Jul 18, 2007 2:29 pm
Marcin Stanisz napisał(a):
Quote:
Szanowni!
Zachciao mi si naby skuter. Stary Paugeot Elyseo. Ma on modu WN z
immobiliserem, takim jak na 5. zdjciu tutaj:
http://elystar.ardane.com/nonchipkey-nl.htm
Producent Magneti-Marelli, typ chyba ACI100.01.
Nie mam do skutera oryginalnych kluczykw, wic nie dziaa. Za
zaprogramowanie kluczyka woaj na giedzie nawet 200PLN (!!).
Ciekawe czym ci go zaprogramują jeśli pewnie nie masz też karty kodowej
na podstawie której serwis producenta wyznacza kod dla transpondera.
Quote:
Czy kto z was mia doczynienia z takim moduem, ma moe jak
dokumentacj? Chciabym si pokusi o "rozbrojenie" go (tak eby dawa
iskr z dowolnym kluczykiem)... Na podanej wyej stronie podaj procedur
zmiany moduu, ale wymaga to wymiany koa zamachowego (?).
Ewentualnie moe znacie w Warszawie miejsca, gdzie takie rzeczy robi za
rozsdne pienidze (rzdu 50PLN). Albo poradcie, gdzie si spyta...
IMHO czeka cię wymiana modułu. I to dobrze, że nie ma tańszej drogi bo
to ma być czynnik zniechęcający złodzieja.
Marcin Stanisz
Guest
Wed Jul 18, 2007 3:30 pm
On Wed, 18 Jul 2007 15:29:27 +0200, William wrote:
Quote:
Ciekawe czym ci go zaprogramują jeśli pewnie nie masz też karty kodowej
na podstawie której serwis producenta wyznacza kod dla transpondera.
Według opisu osoby, która widziała taką akcję, dorabiają klucz wg. starego,
następnie podłączają się do modułu, odczytują jakiś kod, wkładają klucz i
znów coś pisują. Karta kodowa niepotrzebna.
Quote:
IMHO czeka cię wymiana modułu. I to dobrze, że nie ma tańszej drogi bo
to ma być czynnik zniechęcający złodzieja.
Tak jest. Muszę rozpracować możliwość włożenia normalnego modułu za 60PLN.
Dzięki i pozdrawiam
Marcin Stanisz
--
"A lie will go round the world before the truth has got its boots on"
Terry Pratchett, "Truth"
William
Guest
Thu Jul 19, 2007 7:41 am
Quote:
Wedug opisu osoby, ktra widziaa tak akcj, dorabiaj klucz wg. starego,
nastpnie podczaj si do moduu, odczytuj jaki kod, wkadaj klucz i
znw co pisuj. Karta kodowa niepotrzebna.
To ja dziękuję za taki immobiliser

.
Marcin Stanisz
Guest
Thu Jul 19, 2007 11:45 am
On Thu, 19 Jul 2007 08:41:29 +0200, William wrote:
Quote:
To ja dziękuję za taki immobiliser

.
Eee, bez przesady. Przy pojeździe, który dwóch chłopów na przyczepkę bez
problemu wrzuci...
Pozdrawiam
Marcin Stanisz
--
"A lie will go round the world before the truth has got its boots on"
Terry Pratchett, "Truth"
William
Guest
Thu Jul 19, 2007 1:03 pm
Marcin Stanisz napisał(a):
Quote:
On Thu, 19 Jul 2007 08:41:29 +0200, William wrote:
To ja dzikuj za taki immobiliser

.
Eee, bez przesady. Przy pojedzie, ktry dwch chopw na przyczepk bez
problemu wrzuci...
Pozdrawiam
Marcin Stanisz
Chodzi mi o samą ideę. Jeśli moduł ma być fabrycznym zabezpieczeniem to
nie powinien być dostępny / programowany w innym miejscu niż serwis
producenta. Również po to by złodziej z przyczepką nadal miał problem z
uruchomieniem urządzenia.