NOWY TEMAT
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Jak dobrać opornik do silniczka 12V, aby uniknąć przegrzania i uszkodzeń?
ToMasz
Guest
Guest
Tue Jul 12, 2011 7:06 pm
witam
krótko: silniczek 12V (pobór prądu w stanie nieobciążonym zmienny od
0.2A do 0.8A. JAki mu wstawić opornik żeby sie nie spalił jak go
zablokuje, a jednocześnie niewiele stracił na mocy. Wstawiłbym żarówkę
5W, ale to wieśniactwo trochę.
wersja rozszerzona:
stare auto, popsuł sie silnik, który służył do otwierania zamka piątych
drzwi. pi razy oko działa jak silnik w centralnym zamku. Tyle ze
napięcie "podaje sie ręką", stąd czas podawania jest zazwyczaj za długi.
Silnik wymieniłem na trochę większy ( taki był dostępny) Zadziałał, ale
po otwarciu dalej kręcił i zerwał koło zębate z wrinika. nic strasznego,
ale nie mogę dopuścić zeby sie to powtórzyło.
Dzieki
ToMasz
BartekK
Guest
Guest
Tue Jul 12, 2011 7:06 pm
W dniu 2011-07-12 21:06, ToMasz pisze:
Quote:
krótko: silniczek 12V (pobór prądu w stanie nieobciążonym zmienny od
0.2A do 0.8A. JAki mu wstawić opornik żeby sie nie spalił jak go
zablokuje, a jednocześnie niewiele stracił na mocy. Wstawiłbym żarówkę
5W, ale to wieśniactwo trochę.
wersja rozszerzona:
stare auto, popsuł sie silnik, który służył do otwierania zamka piątych
drzwi. pi razy oko działa jak silnik w centralnym zamku. Tyle ze
napięcie "podaje sie ręką", stąd czas podawania jest zazwyczaj za długi.
Silnik wymieniłem na trochę większy ( taki był dostępny) Zadziałał, ale
po otwarciu dalej kręcił i zerwał koło zębate z wrinika. nic strasznego,
ale nie mogę dopuścić zeby sie to powtórzyło.
Uwierz że pragniesz bezpiecznika PTC a nie opornika
0.2A do 0.8A. JAki mu wstawić opornik żeby sie nie spalił jak go
zablokuje, a jednocześnie niewiele stracił na mocy. Wstawiłbym żarówkę
5W, ale to wieśniactwo trochę.
wersja rozszerzona:
stare auto, popsuł sie silnik, który służył do otwierania zamka piątych
drzwi. pi razy oko działa jak silnik w centralnym zamku. Tyle ze
napięcie "podaje sie ręką", stąd czas podawania jest zazwyczaj za długi.
Silnik wymieniłem na trochę większy ( taki był dostępny) Zadziałał, ale
po otwarciu dalej kręcił i zerwał koło zębate z wrinika. nic strasznego,
ale nie mogę dopuścić zeby sie to powtórzyło.
Uwierz że pragniesz bezpiecznika PTC a nie opornika
--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173
Jacek Maciejewski
Guest
Guest
Wed Jul 13, 2011 6:56 am
Dnia Tue, 12 Jul 2011 21:04:16 +0200, BartekK napisał(a):
Quote:
Uwierz że pragniesz bezpiecznika PTC a nie opornika
Albo wyłaczników krańcowych.
--
Jacek
Wmak
Guest
Guest
Wed Jul 13, 2011 12:54 pm
Jacek Maciejewski <jacmacwytnij@o2.pl> napisał(a):
Quote:
Dnia Tue, 12 Jul 2011 21:04:16 +0200, BartekK napisał(a):
Uwierz że pragniesz bezpiecznika PTC a nie opornika :)
Albo wyłaczników krańcowych.
Uwierz że pragniesz bezpiecznika PTC a nie opornika :)
Albo wyłaczników krańcowych.
Albo stosowanego w w automatycznie wysuwanych / chowanych samochodowych antenach
elektronicznego układu wykrywającego przeciążenie.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
ToMasz
Guest
Guest
Wed Jul 13, 2011 5:44 pm
Wmak pisze:
Quote:
Jacek Maciejewski <jacmacwytnij@o2.pl> napisał(a):
Dnia Tue, 12 Jul 2011 21:04:16 +0200, BartekK napisał(a):
Uwierz że pragniesz bezpiecznika PTC a nie opornika
Albo wyłaczników krańcowych.
Albo stosowanego w w automatycznie wysuwanych / chowanych samochodowych antenach
elektronicznego układu wykrywającego przeciążenie.
wszystko za drogie, za duże. dałem 10om /1w - działa. zobaczymy jak
Dnia Tue, 12 Jul 2011 21:04:16 +0200, BartekK napisał(a):
Uwierz że pragniesz bezpiecznika PTC a nie opornika
Albo wyłaczników krańcowych.
Albo stosowanego w w automatycznie wysuwanych / chowanych samochodowych antenach
elektronicznego układu wykrywającego przeciążenie.
wszystko za drogie, za duże. dałem 10om /1w - działa. zobaczymy jak
długo. Sprytnie zrobiłem sobie jeszcze awaryjne otwieranie ręczne za
pomocą sznurka :)
ToMasz
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Jak dobrać opornik do silniczka 12V, aby uniknąć przegrzania i uszkodzeń?