NOWY TEMAT
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Jak bezpiecznie połączyć 300VDC z 5VDC w przetwornicy flyback z kontrolerem SMPS?
RoMan Mandziejewicz
Guest
Guest
Sun Sep 28, 2014 9:30 pm
Hello Jakub,
Sunday, September 28, 2014, 10:26:48 PM, you wrote:
Quote:
Exi?
Nie, zastosowanie kolejowe.
No to jeszcze nie wiesz, co to upierdliwe normy...
Czy ja wiem, każda branża ma swoje upierdliwości.
Nie, zastosowanie kolejowe.
No to jeszcze nie wiesz, co to upierdliwe normy...
Czy ja wiem, każda branża ma swoje upierdliwości.
Nie ma nic bardziej upierdliwego od Exi (atmosfery wybuchowe) :(
[...]
--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Guest
Sun Sep 28, 2014 9:42 pm
użytkownik Jakub Rakus napisał:
Quote:
Jest sobie bardzo prostacka przetwornica flyback zrobiona na 555
Sa przetwornice viper12 i wyzsze, zrobione jak bozia kazala, co
ma 555 lepszego od kostki za 2PLN, dlaczego dziadujesz?
Michał Smolnik
Guest
Guest
Mon Sep 29, 2014 6:32 am
W dniu 28.09.2014 o 23:30, RoMan Mandziejewicz pisze:
Quote:
Hello Jakub,
Sunday, September 28, 2014, 10:26:48 PM, you wrote:
Exi?
Nie, zastosowanie kolejowe.
No to jeszcze nie wiesz, co to upierdliwe normy...
Czy ja wiem, każda branża ma swoje upierdliwości.
Nie ma nic bardziej upierdliwego od Exi (atmosfery wybuchowe)
Sunday, September 28, 2014, 10:26:48 PM, you wrote:
Exi?
Nie, zastosowanie kolejowe.
No to jeszcze nie wiesz, co to upierdliwe normy...
Czy ja wiem, każda branża ma swoje upierdliwości.
Nie ma nic bardziej upierdliwego od Exi (atmosfery wybuchowe)
Robiłem urządzenia na EN50155 (tabor), EN54 (pożarowe), ATEX (wybuchowe).
Moje wnioski są takie, że EN54 jest jednym z bardziej upierdliwych
(mnóstwo szczegółów). ATEX natomiast najtrudniejszy technicznie - zrobić
tak, żeby spełniało normę i jeszcze działało...
Pozdrawiam,
--
Michał
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Jak bezpiecznie połączyć 300VDC z 5VDC w przetwornicy flyback z kontrolerem SMPS?