hackerka

Thu Jan 05, 2023 7:29 pm   

On Thu, 5 Jan 2023 18:20:47 +0100, Piotr Gałka wrote:

Jak sie juz fabryczne immobilizery upowszechnily, to zlodzieje
przychodzili z drugim komputerem.

J.

Thu Jan 05, 2023 7:48 pm   

Thu Jan 05, 2023 8:22 pm   

On Thu, 5 Jan 2023 18:20:47 +0100, Piotr
Gałka<piotr.galka@cutthismicromade.pl> wrote:

I co ukradli, lub chociaż próbowali?

--
Marek

Thu Jan 05, 2023 9:51 pm   

W dniu 05.01.2023 o 10:01, Marek pisze:

to nie deklaracja

Thu Jan 05, 2023 9:52 pm   

On Thu, 05 Jan 2023 19:22:29 +0100, Marek wrote:

Piotr tak to zabezpieczyl, ze pewnie by sie wycofali.
Moze jakby to bylo naprawde drogie auto, to by sie zawzieli.

Ale przeciez byly kradzieze "na lawetę", a przynajmniej tak sie
mówilo.

J.

Thu Jan 05, 2023 9:52 pm   

W dniu 05.01.2023 o 09:28, J.F pisze:

i dlatego ludzie kupuja najbardziej psujace sie samochody

Thu Jan 05, 2023 9:53 pm   

W dniu 05.01.2023 o 13:28, Cezar pisze:


ubezpieczyciel cieszy sie jak jest skladka i nie ma kradziezy

Fri Jan 06, 2023 4:34 pm   

On 05/01/2023 12:28, Cezar wrote:

Lusi klamie bo sie boi ze jej ubezpieczyciel zakwestionuje wyplate i
bedzie sie musiala z nim szarpac. Nic nie uwzglednia kradziezy ale mozna
ja zminimalizowac.

Sat Jan 07, 2023 9:48 am   

W dniu 06.01.2023 o 15:34, K pisze:

Na jakiej podstawie? Producent wymaga przechowywania kluczyka w pokrowcach blokujących
jego funkcje?

Sat Jan 07, 2023 12:19 pm   

On 05/01/2023 19:53, Ghost wrote:

To nie ma zupełnie znaczenia czy jest kradziez czy nie jeśli stawka
ubezpieczenia jest odpowiednio dobrana.

c.

Sat Jan 07, 2023 12:20 pm   

On 07/01/2023 07:48, m4rkiz wrote:

Też mi sie wydaje ze to nie ma związku. Producent ani ubezpieczyciel nie
wymaga ode mnie tego.

c.

Sat Jan 07, 2023 6:39 pm   

W dniu 2023-01-05 o 19:22, Marek pisze:

Gdyby próbowali to bym napisał tak jak napisałem dalej o kilku
pochodnych tego rozwiązania.
P.G.

Sat Jan 07, 2023 11:45 pm   

W dniu 05.01.2023 o 20:52, J.F pisze:

Wystarczy przełamać blokadę kierownicy i bez odpalania da się
już auto wyciągnąć..
Byli fachowcy co mieli busa awaryjne otwieranie aut i oni
podjeżdzali, kombinowali a jak nie szło to wózeczek i hol brali...
--
pzdr, j.r.

Sun Jan 08, 2023 6:10 am   

środa, 4 stycznia 2023 o 05:07:34 UTC-6 Piotr Gałka napisał(a):

To nie jest tak ze nie sa. Po prostu dostarczaja cos co dziala w 99.99% przypadkow. Przypadki brzegowe olewaja bo bez sensu gonic krolika tak daleko.
Nie raz i nie dwa sie pokapowalem ze auto nie bylo zamkniete. I nic nie zginelo. A wtedy kiedy zginelo to straty oszacowalem na ponizej 100pln.

Nie widzi sie ludzi ktorzy chodza po parkingach i kazde auto sprawdzaja czy zamkniete, nie ma juz duzo atakow na "torebke z siedzenia pasazera na skrzyzowaniu".
Mi sie nie zdazylo chyba nigdy (ponad 25lat) zeby mi ktos przypadkiem klamke szarpal jak siedze w srodku.

I tak dalej.

Immobilizer starcza w 99.999999999....% przypadkow (zalezy jak liczyc to sie tych dziewiatek mnozy)
Zamek w drzwiach podobnie.

Dzisiejsze keyless systemy czy kluczyki z pilotem sa czesto prymitywne tak ze starczy nagrac sdr-em za 30pln sekwencje a potem powtorzyc pare razy zanim sie "klucz szyfrujacy" nie okreci w kolko.

I to dziala.


CAN jest uznany za komunikacje wewnatrz zaufanego obszaru. Co za roznica czy hakier wytnie kawalek blachy czy wyrwie zamek? i tak sie do komputera dostanie i se przeprogramuje co trzeba.

Z taka szyfracja jest problem taki jak z aplem, I korpo wlasciwie wprowadzily by to jakby mogly.

BO WTEDY KAZDY ELEMENT AUTA JEST PAROWANY I BYLE GNOJEK NIE WYMIENI KOMPONENTU.

Nie chcesz takiego czegos. Nie chcesz aby fiat/ford/vw musieli parowac kazdy elektryczny komponent. Nie chcesz aby do wymiany pompy paliwa trza bylo programatora, wsadu ktory zeby dostac musisz sciagnac ze strony producenta po uprzednim zaplaceniu i wylegitymowaniu sie.

Tak jak jest niestety jest wystarczajaco.

Immobilizer i kluczyk z metalu zabezpiecza przed wiekszoscia gnojkow a wieksze cwaniaki sa mniejszym problemem niz korpo ktore moze ci odmowic wsadu do programatora bo juz dosc razy te pompe paliwa wymieniles albo wsadu nie ma bo wieska z zespolu fiesta 1980-1984 zwolnili i nikt nie wie jak wygenerowac kod dla takiej pompy paliwa...

I zeby nie bylo. Mam radio ktore jakims cudem jest odparowane od glownego kompa. I po zapaleniu swiatel mu sie nie podswietlaja guziki.
Jakis geniusz wymyslil ze radio bedzie sie o wlaczeniu stacyjki czy swiatel dowiadywac po can. I musi byc sparowane numerem zeby to dzialalo.
Jakby kto pytal to tak u forda z radiem shaker 500.

Tak ze po przydlugim gledzeniu: nie, nie chcemy szyfrowanego CAN. Starczy immo i kluczyk.

Mon Jan 09, 2023 2:53 pm   

On 07/01/2023 07:48, m4rkiz wrote:

Moj nie, ale nie wiadomo co miala Lusi w umowie. Jak ubezpieczalem dom
to zauwazylem, ze czesc ubezpieczycieli w UK wymaga np. klamek w oknach
zamykanych na kluczyk, uwaga na wszystkich pietrach a nie tylko na parterze.