Gdzie kupić elastyczny kabel do klapy bagażnika, który nie pęknie szybko?

Sun Jul 01, 2007 6:59 pm   

Witam
Poszukuję elastycznego kabla do podłączenia klapy bagażnika.
Zwykłe zbyt szybko się przełamują.
Moża ktoś ma spradzony pomysł.

Pozdrawiam
Krzysztof

Sun Jul 01, 2007 7:33 pm   

Ja kiedyś wykorzystywałem oploty z koncentryków, nawet długo wytrzymywały.
Ale to było dawno.

Sun Jul 01, 2007 7:35 pm   

Krzysztof L napisał(a):


imho w gumie byłby najlepszy, tylko czy występuje w gumie 1 żyła
powiedzmy 1mm2 to nie wiem. 3x1.5, 4x1.5 i większe są dostępne.

Swoją drogą to coś nie tak. Normalny przewód, jeżeli jego zakres pracy
fizycznej jest 'normalny' to powinien parę ładnych lat wytrzymać. Jeżeli
w klapie Ci tak szybko pada, to co z przegubem do drzwi kierowcy???

psb

Sun Jul 01, 2007 8:09 pm   

Już wyjaśniam.
Oryginalny kabel zgina się pod większym promieniem i wytrzymuje
10 lat.
Natomiast wszelkie naprawy miejsca przełamania powodują zginanie tylko
w tym miejscu.
W drzwiach kierowcy kable zginają się pod bardzo dużym promieniem
i nawet najprostrzy kabel jest w tym miejscu długowieczny.

Widzę, iż muszę zmienić przebieg kabla aby zwiększyć żywotność.

Pozdr
Krzysztof

Sun Jul 01, 2007 8:11 pm   

Krzysztof L napisał(a):


Sprawdzony pomysł polega na odpowiednim ułożeniu wiązki przewodów tak
aby nie załamywała się ale pracowała na większej długości.
Pomysł sprawdzony w moim samochodzie - 17 lat temu producent podłączył
wiązkę kabli do zasilania żarówek mieszczących się w klapie bagażnika i
do dziś kable się nie przełamały (a są to zwykłe przewody zebrane we
wiązkę).


--
M.
GG: 1119311

Sun Jul 01, 2007 8:27 pm   

Sun, 1 Jul 2007 19:59:07 +0200 jednostka biologiczna o nazwie
"Krzysztof L" <lancellot.wytnijto@wp.pl> wyslala do portu 119
jednego z serwerow news nastepujace dane:


Ale co chcesz w tej klapie podłączać ? Bo jak coś o małym poborze
prądu to może np. tasiemka FFC wybebeszona ze starej drukarki ? To
taki giętki płaski kabel łączący głowicę z drukarką. Na giełdach
komputerowych można często dostać stare popsute drukarki za 15-20 zł.

A co do wspomnianego układania wiązki to może zastosuj patent jaki
jest stosowany przez producentów laptopów do podłączania matrycy i
innych rzeczy w pokrywie laptopa. Często jest to robione tak, że w
zawiasie pokrywy jest jakby bardzo długa rurka i włożona jest tam
wiązka, przymocowana mocnona końcach do - odpowiednio - pokrywy i
"laptopa właściwego" kiedy pokrywa jest otwierana/zamykana,
środkowa część wiązki leżąca w "rurce" skręca się, ale z uwagi na to
że jest stosunkowo długa, miejscowe działanie na przewód jest
niewiekie. W dodatku iązka jest lekko wstępnie skręcona, dzięki czemu
przewody nie są przeginane raz w jedną raz w drugą stronę tylko
skręcone zawsze w tę samą stronę, raz mocniej, raz słabiej.

Jeszcze jeden patent (możliwy do połączenia z powyższym) - bardzo
giętkie są linki z taśmy przeznaczonej do złącz IDC, jeżeli się je
rozdzieli. Przy dużym poborze prądu można więc ich zastosować
odpowiednio dużo. Przez długi czas miałem takimi podłączony styk
ruchomy przekaźnika włączającego fazę rozruchową w szlifierce.
W zasadzie to mam czały czas tylko muszę ten przekaźnik przewinąć bo
spaliło mu się uzwojenie (a dokładniej to jakiś idiota nawinął go
bezpośrednio na płaskowniku stanowiącym jednocześnie rdzeń przekaźnika
i podstawę styku nieruchomego - emalia się przetarła od wibracji i
nastąpiło zwarcie ).



--
RUN"
Press PLAY then any key:

Mon Jul 02, 2007 6:32 am   

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź.
Ułożę kabel inaczej, to powinno załatwić sprawę.
Samochód to audi b4; trochę niefortunnie zamontowano tam kabel;
w sąsiedztwie skomplikowanego mechanizmu zawiasowego.
Wcześniej czy później, każdy ma z tym problem.

W klapie są światła wsteczne ( 2X21W), przeciwmgielne (1X21W)
Oświetlenie tablicy (2X4W) i siłownik centralnego zamka (?)
razem 6 przewodów.
Cześć użytkowników jeździ z przełamanym nawet o tym nie wiedząc.
W klapie nie ma kierunków ani stopu.

Zamontuję gumowy kabel prowadząc do wewnątrz bagażnika.
Dzięki i pozdrawiam
Krzysztof

Mon Jul 02, 2007 7:13 am   

Użytkownik "Krzysztof L" <lancellot.wytnijto@wp.pl> napisał w wiadomości


jak gumka do majtek, jedyna wada to cena coś koło 5zł/m pozatym same zalety,
nie sztywnieją na mrozie, plecione z kilkudziesięciu żył cieniutkiej miedzi,
podobne kable tylko w ekranie miały aparaty EKG Schillera, na kursach
serwisowych proponowano 100 euro temu kto potrafi zniszczyć ręcznie taki
kabel, ponoć nikomu dotychczas się nie udało.
Piotr

Mon Jul 02, 2007 8:11 am   

normalny kabel jak pracuje na zginanie to bardzo szybko ulega
uszkodzeniu, zastosuj rozwiązanie jakie tu ktos podal z tym
laptopem...kabel który pracuje na skręcanie to bedzie miał tym większą
wytrzymałość im dłuższy będzie odcinek podlegający takim
naprężeniom, należy jednak zadbać, byto było rozłożone na jakims
odcinku równomiernie...jest to zresztą typowe rozwiązanie w wielu
konstrukcjach, tak samo jak rozwiązanie w postaci kabli zwinietych "w
sprężynę" czy ułożonych "harmonijkowo"...

Mon Jul 02, 2007 8:15 am   

Krzysztof L napisał(a):


U mnie w obecnym i poprzednim aucie kable do drzwi i klapy pracują na
skręcanie na odcinku jakichś 15 cm.

--
P. Jankisz
trochę o rowerach:
http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/
http://coogee.republika.pl/pj/pj.html

Mon Jul 02, 2007 9:42 am   

Mon, 2 Jul 2007 07:32:13 +0200 jednostka biologiczna o nazwie
"Krzysztof L" <lancellot.wytnijto@wp.pl> wyslala do portu 119
jednego z serwerow news nastepujace dane:


Uuu to sporo mocy. Raczej linek z taśmy IDC trzebaby _sporo_ (można
zresztą obliczyć).


To trzeba przyznać, projektanci samochodu dali plamę...
Jak Sony umieszczając w DCR-VX700 klawiaturę na pokrywie mechanizmu
ładowania kasety...



--
RUN"
Press PLAY then any key:

Mon Jul 02, 2007 1:28 pm   

Raczej przwidzieli możliwość uszkodzenia kabla.
Ważne lampki świecą zawsze.(kierunki i stop)
Zrobię patent na skręcanie kabla a nie zginanie.

Pozdrawiam
Krzysztof

Mon Jul 02, 2007 1:57 pm   

Krzysztof L wrote:


Taki kabel to LiFY

Pozdrawiam

--
Marcin Sroczyk
http://www.medin.pl
14:55:10 up 6:33, 1 user, load average: 0.17, 0.42, 0.62