Czujniki kąta obrotu 0-360° z dokładnością 1° do wałów obracających się do 3000 rpm

Fri Apr 16, 2010 8:21 pm   

Panowie, znacie może czujnik kąta obrotu, który mierzy w zakresie 0-360
stopni z dokładnością do 1 stopnia, ma być umieszczony na wale, który
kręci się do 3000 tyś obrotów. Istnieją takie ? U jakiego dystrybutora
pytać ?

Fri Apr 16, 2010 8:27 pm   

trzy miliony obrotow ?? Szybko

Fri Apr 16, 2010 8:31 pm   

tomi wrote:

3mln obr/min ? czy 3tyś obr/min ? Jesli to drugie to cokolwiek, np:

http://www.beiied.com/PDFs2/H25_Absolute_Encoder.pdf

Przypuszczam, że prawie każdy da rade, niekoniecznie bezwzględny.

Jeśli to pierwsze to nie mam pojęcia

Fri Apr 16, 2010 8:31 pm   

wnekus pisze:

Słyszałem, że wysoce wydajne turbosprężarki wchodzą na 100 tys. obrotów,
ale trzy miliony to rzeczywiście niezwykła technologia.

Fri Apr 16, 2010 10:31 pm   

wnekus napisał:


Na rok? Raczej wolno.

--
Jarek

Sat Apr 17, 2010 7:06 am   

wnekus wrote:

to oczywiście pomyłka, jest 3 tyś obrotów

Sat Apr 17, 2010 7:15 am   

Sebastian Biały wrote:


jest 3 tyś obrotów - chyba za dużo przed kompem siedzę
dziękuje za namiar

Sat Apr 17, 2010 7:20 am   

tomi wrote:

Powiedz jeszcze, czy potrzebujesz znać kąt po zatrzymaniu czy w trakcie
kręcenia. I jeśli tylko kąt to czy potrzebujesz znać ilośc obrotów jakie
wykonał wał.

Ogolnie zgadnienie jest w zasadzie proste, o jego trudności swiadczy co
chcesz z tym wynikiem zrobić.

Sat Apr 17, 2010 7:43 am   

Sebastian Biały wrote:

Tylko kąt w trakcie kręcenia

Obecnie jest transoptor szczelinowy z tarcza kodowa, która ma jedno
nacięcie - na tej podstawie wyznaczam kąt 0 i ilość obrotów.

A chciałbym zastosować czujnik kąta obrotu, aby znać dokładne położenie
wału w trakcie kręcenia i sterować pewnym wtryskiwaczem.

Sat Apr 17, 2010 7:49 am   

tomi wrote:

Czy wał kreci się ze stałą prędkością? Jesli tak to wystarczy szczelina
i opóźnienie. Jeśli nie to czy masz czym obrobic dane z enkodera? On
będzie _dość_ szybko podawał dane na obrót. Kikaset razy.

Sat Apr 17, 2010 10:30 am   

On Fri, 16 Apr 2010 22:31:23 +0200, Tomasz Wójtowicz wrote:

Sprawdz wiertla dentystyczne.

J.

Sat Apr 17, 2010 10:45 am   

Jeśli to silnik spalinowy to najlepiej zastosować typowe w takiej
aplikacji rozwiązanie. Na przykład tarcza kodowa z usuniętym
zębem/zębami plus czujnik indukcyjny. Potem sygnał z takiego czujnika
obrobić np. LM1815. Typowa tarcza to np. 60-2 czyli 60 zebów w tym dwa
usunięte. Masz sygnał co 6 stopni, co pomiędzy to już zależy od twojej
aplikacji. Jeden sygnał na obrót w przypadku silnika spalinowego to
czasem mało. Prędkość w zakresie obrotu wału jest zmienna.
Najlepiej abyś doprecyzował co to za aplikacja, bo od np warunków pracy
też wiele zależy.

Paweł

Sat Apr 17, 2010 6:56 pm   

Fri, 16 Apr 2010 22:21:40 +0200 tomi <zoniek-usun-to-spam@gazeta.pl>
napisał:


Może Wobit: http://www.wobit.com.pl/

Sat Apr 17, 2010 9:26 pm   

Problemem jest tu szybkość działania tego systemu... Twój wał robi
3000obr/min to jest 50obr/sek, chcesz mieć dokładność 1 stopnia, więc tak:
1 obrót trwa 1/50 = 20ms
obrót o 1 stopień trwa 20ms / 360 = 55us
Tak więc po 55us Twój pomiar jest już nieaktualny ... Nie wiem, jak
szybko działa ten wtryskiwacz, ale powiedz jeszcze na ile dokładnie
musisz znać położenie tego wału ...

--
Pozdrawiam
Konop

Sat Apr 17, 2010 9:40 pm   

Konop wrote:


no bez jaj. Przecież enkodery absolutne i relatywne są do kupienia w każdym
warzywniaku. Np. www.sick.pl sprzedaje takowe. A jeżeli chodzi o czas
latencji, to można osiągnąć i kilkadziesiąt ns jak się uprzesz.

Waldek