Analiza schematu tylnej lampki XC-105C na dynamo - bezpieczeństwo i poprawki

Wed Oct 11, 2017 3:50 pm   

Cześć,

Zakupiłem sobie tylną lampkę XC-105C na dynamo do roweru.
Jak z każdą chińszczyzną rozebrałem by poprawić to co tam te małe rączki
spieprzyły, a że proste było to sobie schemat rozrysowałem i się
zdziwiłem, bo schemat prosty a ja nie wiem jak/czemu/po co.
http://anwa.tk/pub/XC-105C.jpg
Wygląda na to, że Chińczyk chyba skopiował bezmyślnie jakiś schemat z
cudzego PCB, zmontował, zaświeciło się to puścił produkcję i sprzedał.
Zwarłem NET1 i NET0 i lepiej działać zaczęło.

Zastanawiam się też nad bezpieczeństwem kondensatora podtrzymującego C2
(1F/5,5V). Zasilenie go bezpośrednio z dynama gdy jest rozładowany bez
ograniczenia prądu może mu nie służyć.

Sama lampka jaki i PCB starannie wykonane, wygląda przyzwoicie dobrze
świeci ale musi być połączone przez przednią lampkę JY-7060 a nie
bezpośrednio do dynama bo inaczej kondensator C2 dostanie za dużo napięcia.

--
AWa.

Wed Oct 11, 2017 5:20 pm   

W dniu 11.10.2017 o 17:50, Andrzej W. pisze:


No jak to? Schemat prosty, Chińczyk bezmyślnie skopiował, a ty nie wiesz
co i jak?

Hue, hue, hue... geniusz elektroniki.


--
Kaczin

Wed Oct 11, 2017 7:09 pm   

On 11.10.2017 17:50, Andrzej W. wrote:


Na moje oko bez zwarcia tych punktów schemat nie ma sensu.
Q1 z przyległościami to stabilizator prądu dla diod.
Co ma dawać Q2, to nie jestem pewien - jakieś wyrównanie świecenia w
szerszym zakresie obrotów dynama? - a może coś w rodzaju światła "stop"
podczas gdy na C2 jeszcze jest dość napięcia, a gwałtownie spadną obroty?

--
Mirek.

Wed Oct 11, 2017 7:16 pm   

Dnia Wed, 11 Oct 2017 21:09:08 +0200, Mirek napisał(a):


Jak napięcia z dynama nie ma to jest zmniejszany prąd LED (zmniejszana
jasność). Zapewne żeby wydłużyć czas świecenia.
--
Jacek
I hate haters.

Wed Oct 11, 2017 7:30 pm   

W dniu 2017-10-11 o 21:16, Jacek Maciejewski pisze:

Dokładnie, gdy dynamo nie pracuje to lampka jest zasilana małym prądem z
C2. Dzięki temu świeci ponad 5 minut z zadowalającą jasnością.

--
AWa.

Thu Oct 12, 2017 7:04 am   

Użytkownik "Kaczin" <jaka857@poczta.interia.pl> napisał w wiadomości
news:orljtb$107b$1@gioia.aioe.org...

powinien być inżynierem a co...

Thu Oct 12, 2017 3:52 pm   

W dniu 12.10.2017 o 09:04, jacek pisze:

Nie wątpię, że jest!

--
Kaczin

Thu Oct 12, 2017 9:14 pm   

On 11.10.2017 17:50, Andrzej W. wrote:


Pomyłki się zdarzają - poszła wadliwa partia... ale przecież można
opchnąć do Polski - pójdzie każde g... tylko cena, cena, cena!

--
Mirek.

Fri Oct 13, 2017 7:48 am   

Dnia Thu, 12 Oct 2017 23:14:02 +0200, Mirek napisał(a):

Tak sie czasem zastanawiam, jak to dziala.
Wiedza ze bubel, wiec do Polski ?

Czy wysylaja np do Niemiec, jak tam klienci/odbiorca zauwazy ze bubel,
to im oddaje ... wysylac do Chin nie ma sensu, wiec ktos sprytny sle
do Polski.

Czy uczciwe sprzedaja na jakies aukcji "towar z usterka", nabywca
swiadomie lub nie kupuje, znow sprzedaje ... i gdies ta informacja
ginie.

Tylko tu akurat taki blad, ze mogl dlugo nie byc wykryty, bo przeciez
dziala.

J.

Fri Oct 13, 2017 7:53 am   

W dniu 2017-10-11 o 17:50, Andrzej W. pisze:


Ta przednia lampka znośnie świeci? Szukam właśnie jakiejś taniej i
dobrej na dynamo

Fri Oct 13, 2017 11:59 am   

W dniu 2017-10-12 o 23:14, Mirek pisze:

Zrobiłem porównanie, bez układu ograniczenia jasności działa to
nieznacznie krócej, ale działa ~poprawnie, brak stabilizacji prądu też
da się przeżyć, w przedniej lampce jest ogranicznik napięcia więc LEDów
się nie spali.

https://youtu.be/ppXyffxEYr8


--
AWa.

Fri Oct 13, 2017 12:29 pm   

W dniu 2017-10-13 o 09:53, spider pisze:

Zainstalowałem sobie to w dwóch rowerach i trochę dziewczyny wieczorkiem
pojeździły.
Wydaje mi się, że w tej cenie nie dostaniesz lepszego kompletu.
Wiązka przednia dość dobrze wyprofilowana, duża jasność, do miasta
starczy na 100%. Moim zdaniem znacząco lepsza od taniej lampki z żarówką
halogenową.
Tylna lampka jest bardzo widoczna.
Dla porównania włączyłem też bateryjnego "migacza", którego uznawałem za
bardzo jasnego. Z 50m lampka migająca była już mało widoczna a ze 100m
właściwe wcale (chodzi tu o zdominowanie jej przez lampkę na dynamo a
nie o to, że sama z siebie była by niewidoczna z takiej odległości).
Dodatkowo mamy dwie diody świecące na boki co czyni nas lepiej
widocznymi przy pokonywaniu skrzyżowań.

Lampki zaczynają być już widoczne przy prowadzeniu roweru, co przy
żarówkach było nieosiągalne.

--
AWa.

Thu Oct 19, 2017 1:35 pm   

"Andrzej W."

Jaki jest max prąd ładowania tych Faradowych kondensatorów podtrzymujących?
Goldcap ma wiadomo swoją rezystancję wewnętrzną, która trochę ograniczy prąd
ładowania (w porównaniu do zwykłych elektrolitów gdzie prądy znacznie
większe przy ładowaniu puszczają). Jednak przy pomiarach widzę, że jak pusty
goldcap to prąd w pierwszych sekundach potrafi i ze 200mA osiągnąć.
W pdf-ach które znalazłem nie podają parametru max prądu ładowania i jak on
wpływa na trwałość takiego kondensatora.
Zakładam, że takie katowanie pustego capa prądami ładowania po 100 i więcej
mA mu nie służy.
W swoich układach przy 5V daję opór w szerego 510 Ohm aby przy pustym capie
nie płynęło więcej niż 10mA ładowania.

Thu Oct 19, 2017 2:19 pm   

Am 19.10.2017 um 15:35 schrieb jedrek:

jakieś 30mA. Normalne elektrolity, to > 1kA potrawią w impulsie strawić.

Waldek