Budowa i sterowanie korektorem świateł w Fieście - możliwości wymiany na elektryczny?

Mon Dec 11, 2006 11:55 am   

Czołem.

Czy ktoś wie jak toto jest zbudowane i jak się tym steruje ? W mojej
Felii hydrokorektor zdechł po 3 latach ( TTTM ) i zastanawiam się czy
nie dopasować tam elektrycznego korektora z innego auta. Trochę jestem
zaskoczony tym, że skok oryginalnego korektora wynosi 20 mm.

--
P. Jankisz
trochę o rowerach:
http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/
http://coogee.republika.pl/pj/pj.html

Mon Dec 11, 2006 12:24 pm   

Można, instalacja jest bardzo prosta.
Silniczki łączysz równolegle, 3 kabelki do sterownika i zasilanie do tego
( najlepiej po właczonych św mijania).

Pozdr
Krzych

Mon Dec 11, 2006 2:13 pm   

PeJot@o2.pl wrote:

mi to nie działało...

TP.

Mon Dec 11, 2006 2:37 pm   

Tomasz Piasecki napisał(a):

W mojej Felii działało niecałe 4 lata od daty produkcji. W związki z
powyższym zakup nowego hydrokorektora ( stówka z małym ogonkiem ) mija
się z celem.

--
P. Jankisz
trochę o rowerach:
http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/
http://coogee.republika.pl/pj/pj.html

Mon Dec 11, 2006 3:16 pm   

na felicia.autokacik.pl znajdziesz poradę jak zregenerować hydrokorektor

Mon Dec 11, 2006 3:52 pm   

W Favoritce nigdy

U ojca w Favorit działa już 15lat.
W pewnej chwili było uszkodzone ale dało się łatwo naprawić.

Pozdro
Krzych

Tue Dec 12, 2006 7:54 am   

William napisał(a):

Wiem, czytałem. Ale nie jestem przekonany do tego sposobu - pękają
plastikowe króćce i płyn wycieka. Mechanicznie pasowały by elektryczne
korektory od Lublina, ale cena samych korektorów jest zaporowa, w
odróżnieniu od ustrojstwa sterującego. Muszę przejść się na szrot, może
coś dobiorę. Albo oryginalne hydrokorektory przerobię na ręczne
śrubokorektory i to będzie zdecydowanie najtańsza opcja, choć wcześniej
czy później mogę mieć problemy przy przeglądzie.

--
P. Jankisz
trochę o rowerach:
http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/
http://coogee.republika.pl/pj/pj.html