Nieświecąca latarka LED z 3 x R14 Energizer - jedna bateria tylko 0.3V?

Tue Mar 19, 2019 11:57 pm   

3 x R14 Energizer w latarce LED (takiej co nie włączać w
pomieszczeniach)

Chce przyświecić nie działa. Zaniosłem do pracy rzucam na multimetr.
Jedna z baterii 0.3v

Spotkaliście się z czymś takim?


--
Piotrek

Let me see your war face.

Wed Mar 20, 2019 10:10 am   

Użytkownik "PiteR" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsAA17E9858F13FPanElektronik@localhost.net...

A bo to raz ?

Chyba, ze nie dodales paru rzeczy:
-baterie prawie nowe,
-pozostale z kompletu maja 1.55V

Alkaliczne maja dluga trwalosc ... latami liczoną.
Leclanchego ... po paru miesiacach potrafi wylac, a byc moze przy
okazji wyschnac.

Moze blad w produkcji, moze jakas dziurawa uszczelka, moze zwarcie
wewnetrzne, moze ... nie maja testera baterii z boku ?

gdzies tam jeszcze jest wersja, ze byc moze odbiornik obciaza jedna
baterie bardziej - ale to nie w latarce.
I chyba konstruktorzy tego unikaja mocno.

J.

Wed Mar 20, 2019 10:30 am   

W dniu 2019-03-19 o 23:57, PiteR pisze:

Według mnie to standardowa sytuacja, gdy urządzenie z przetwornicą na
wejściu przestaje działać.
Zwykła latarka z żarówką to już dawno byłoby widać, że baterie słabe,
ale jak na wejściu przetwornica to wystarczy, że jest w stanie
wystartować to potem może pracować prawie do zera napięcia na bateriach.
Jak 3 baterie to może być tak, że jak jedna przeładowana nawet w drugą
stronę to można nie zauważyć, że jest jakiś problem.
P.G.

Wed Mar 20, 2019 10:58 am   

W dniu wtorek, 19 marca 2019 23:58:16 UTC+1 użytkownik PiteR napisał:

Ja ostatnio miałem numer z samochodzikiem zdalnie sterowanym - więc i mocno obijanym o listwy przypodłogowe.
Z dnia na dzień przestał jeździć. Trochę zdziwiony, bo jednak zwykle była faza "zwalniania", mierzę baterie - dwie OK, tak z 1,4V, bo trochę już oddały - a trzecia -1,2V. Minus! Więc w sumie było ok. 1,5V, za mało nawet na powolne jeżdżenie.
Następnego dnia było -0,2V.

Wed Mar 20, 2019 7:47 pm   

J.F. pisze tak:


baterie prawie nowe
pozostale z kompletu maja 1.44V :)

--
Piotrek

Let me see your war face.

Wed Mar 20, 2019 8:16 pm   

W dniu 2019-03-20 o 20:02, Zenek Kapelinder pisze:

Powinienem dać tu emotikona, ale obawiam się Twojej wybuchowej reakcji.

Robert

Wed Mar 20, 2019 9:02 pm   

Kup druga i gitary nie zawracaj. Juz sie talmudysci gotuja do boju.

Wed Mar 20, 2019 9:41 pm   

Jestem Ci wdzieczny za brak buzki. Smiech jest zarazliwy i moglbym na przyklad peknac ze smiechu z pomyslu naprawy baterii R14. Albo pierwszy lepszy patrol by mnie zgarnal uwazajac ze to po marysce mam taki dobry humor.

Thu Mar 21, 2019 12:21 pm   

Użytkownik "PiteR" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsAA18BF3CC6BD6PanElektronik@localhost.net...

Siegnalem do szuflady, wcale nie takie nowe, a napiecie maja 1.51-1.60
V

Wiec twoja latarka chyba troche wyswiecila.
IMO - przy 1.44V to one sa tylko troche zuzyte, wiec raczej nie mozna
zwalic na drobna roznice pojemnosci.

Jesli temat cie meczy
-typ ten sam, seria ta sama ?
-wage masz ? Z ciekawosci mozna by zwazyc ...

-za rada ktoregos kolegi - wywiercic otworek i wlac troche wody :-)

-sekcja ... chyba wiele nie da, nie oszacujesz, czy dali cynku i
brausztynu tyle, ile trzeba ...

J.