Żarówki wstrząsoodporne 100W za 3,99 zł: Czy to nowa EU regulacja w praktyce?

Mon Apr 19, 2010 9:23 pm   

J. F. wrote:


btw. mi brakuje najbardziej 200W i 250W, zarowno tych 'low cost'
do piwnicy, jak i 250W 'grzewczych'.
a jeszcze nie tak dawno pamietam watpilem w unie i nie robilem zapasow
chociaz w sklepie byly nawet 300W ze zwyklym trzonkiem ...


--

Tue Apr 20, 2010 7:15 am   

Użytkownik "Maciek" <maciekgo@polobox.com> napisał w wiadomości
news:4bccb4d3$0$2589$65785112@news.neostrada.pl...

Patrząc tak nieantropocentrycznie, to jest absolutnie bez sensu.
Jednak otrząsając się z uzurpacji panowładczych, to ma to ręce i nogi.
Jesteśmy (Człowiek jest) niezwykłym, jednakowoż jedynie, "odpryskiem"
natury.

Artur(m)

Tue Apr 20, 2010 7:54 am   

Użytkownik "Piotr "Curious" Slawinski" <curious@bwv190.internetdsl.tpnet.lp>
napisał w wiadomości news:4bccc952$0$2604$65785112@news.neostrada.pl...
?

Wiesz że zdradziłeś największą, skrywana skutecznie do dziś tajemnicę,
że wojsko to zakała środowiska.
Rozglądaj się, gdy wchodzisz do bramy. Słuzby specjalne już to analizują.

Tue Apr 20, 2010 7:24 pm   

Użytkownik Piotr "Curious" Slawinski napisał:


Nie ma znaczenia ile zużywa wojsko. Ja bym nawet powiedział, że wobec
wielokrotnie mniejszej ilości pojazdów, jest dużo mniejszym źródłem
zanieczyszczeń. Mówimy o samochodach i ciężarówkach. Nie o silnikach
odrzutowych, czy czołgowych.


ostatnio w europie nie było wojny. Kwestie działań korporacji, to już
zupełnie inna bajka. Chodzi o totalny abusrd wciskania ekologii tam,
gdzie może tylko zaszkodzić. W czasie wojny nie będziesz miał możliwości
szybkiej naprawy. Sprzęt ma być prosty, niezawodny, łatwy w naprawie a
nie marudzić "wymień katalizator". Może jeszcze nowoczesny tachometr,
podobny jak w autobusach i zwykłych ciężarówkach? Taki, który po
przekroczeniu czasu pracy kierowcy ograniczy prędkość do 40km/h,
pozwalajac tylko zjechać na najbliższy parking. Bezpieczeństwo i Higiena
Wojny?

Tue Apr 20, 2010 7:33 pm   

Użytkownik Maciek napisał:

Jom Kipur, dywanik do klepania pokłonów w stronę mekki i zimny termofor
na siedzeniu czołgu (Muzułmanin musi pięć razy dziennie pokłony w stronę
Mekki bić, Żyd w szabas nie może się przemieścić dalej jak tysiąc kroków
od domu ale nie dotyczy to poruszania się na wodzie...)?

--
Darek

Tue Apr 20, 2010 7:42 pm   

Użytkownik Piotr "Curious" Slawinski napisał:

sprawne, nie bombardowane zaplecze.



Skończyły się zasoby ludzkie i paliwo. Zastanów się nad dziadkami i
młokosami z volksturmu - po co ich brali? Sprzętu Niemcom nie brakowało.
Produkcja do końca 44 roku cały czas rosła. Było za to coraz trudniej
dostarczyć efekty produkcji na front - zniszczony transport. Przykładowo
zdążyli wyprodukować ponad 600 odrzutowych myśliwców, z czego w walce
więło udział tylko mniej więcej 100. Rosjan zginęło o wiele więcej ale
mieli potężne zaplecze, uzupełniające fronty nowymi rekrutami, którymi
zresztą nikt się nie przejmował. Brano nowych.
Żeby nie odejść za bardzo od tematu, to Niemcy popełniali sporo błędów.
Jednym z nich było produkowanie wielu odmian tej samej broni, z różnymi
modyfikacjami. Wszystko precyzyjnie wykonane, skomplikowane jak diabli -
tak jak to tylko potrafi zrobić dobry fachowiec. Problem tylko w użyciu
tego wszystkiego na polu walki. Do każdego cacka inne części zamienne.
To się nazywa logistyka i jest mocno niedocenianą ale bardzo ważną
częścią dowodzenia. Jak ciężarówka stoi, bo: nie ma jednego nietypowego
elementu, nie ma fachowca od naprawy tego akurat podzespołu, miga
kontrolka cholenego katalizatora, to tak jakby jej po prostu nie było.
Cieżarówki oczywiście. Z dziwnych powodów projektanci Leoparda
(niemieckiego czołgu) zapewnili możliwosć szybkiej wymiany silnika nawet
w warunkach polowych. Podobno trwa to około 20 minut. Wszystko po to,
żeby dalej jechał i walczył a nie stał, bo komuś się roi ekologia.
Maciek

Wed Apr 21, 2010 12:57 pm   

Użytkownik "Maciek" <maciekgo@polobox.com> napisał w wiadomości
news:4bce03a7$0$2582$65785112@news.neostrada.pl...

Weilkim błędem było też zabranie na wschodni front silników diesla.

Wed Apr 21, 2010 5:01 pm   

W dniu 2010-04-21 14:57, William Bonawentura pisze:


a T-34 to jaki silnik miało?

--
Pozdr.
Michał

Wed Apr 21, 2010 6:24 pm   

On 20 Kwi, 21:24, Maciek <macie...@polobox.com> wrote:

http://pl.wikipedia.org/wiki/Wojna_w_Bo%C5%9Bni


stwierdzili ze szychta im sie skonczyla i jada do bazy? O malo
amerykanie ich za to nie ostrzelali (tez tylko gdzies jakas zajawke
czytalem).
Rozne rzeczy na swiecie sie dzieja.
--
Lukasz Sczygiel

Wed Apr 21, 2010 7:35 pm   

Użytkownik ptoki napisał:

No fakt - była Jugosławia jest w Europie. Pomyłka. Bardziej mi chodziło
o tradycyjnych wrogów, także zapomniałem o Bałkanach.

Thu Apr 22, 2010 8:45 am   

Am 21.04.2010 19:01, schrieb Michał Baszyński:

Diesla. Za to tygrysy i pantery miały silniki niskoprężne ;-)

Waldek